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下面附上一則新聞讓大家了解時事
上海車展秀智慧汽車 華為、阿里巴巴首參展
號稱全球規模最大的 上海車展，今年的亮點 除了新能源車，就是結合AI、5G技術的 未來車，車展首次邀請華為 和 阿里巴巴 這些科技業、互聯網巨頭參展，華為透過5G讓未來汽車實現遠端操控，阿里巴巴則有實景導航系統；另外自動駕駛技術也被用到卡車上，無人駕駛的卡車 不僅能避開道路上障礙物，還能自動裝卸貨櫃。掀開布幕，一台台新車亮相，號稱全球規模最大的上海車展，有來自20個國家和地區1千多家企業參與，展出面積超過36萬平方米(約10.9萬坪)，不僅僅是大陸自家車企，急著把新車首秀獻給上海車展，德國品牌奧迪，還帶來了自動駕駛概念車首選搶購。為了體現自駕帶來的舒適空間，車內的儀表板和方向盤都能摺疊收納，讓車子不只是車子，也能是移動休息室。奧迪自駕概念車宣傳片：「當車處於自駕模式時沒有方向盤，內部看起來就像休息室，有厚木板、羊毛坐墊，如沙發的坐椅，還有移動式桌子，甚至還有植物。」不只是車企對未來汽車擘劃藍圖，今年上海車展，更首次邀請大陸科技業、互聯網巨頭參展，秀出他們的新技術和汽車結合的成果。看看新聞記者：「它打這個方向盤，我們可以看到，在螢幕上遠端另外一輛車的這個方向盤，也在被通過這個5G的技術，實現了一個遠端駕駛。」現在最火熱的5G，華為把它應用在汽車遠端駕駛技術上，實現足不出戶，就能把車子開到千里之外；而阿里巴巴則和上汽集團合作，推出這款實景導航，減少複雜地圖造成駕駛判別錯誤的機會，更貼心的是，不用再低頭分心看車內螢幕。AliOS工作人員：「用戶在駕駛過程中，能夠完全專注道路前方視覺，所以我們將導航的訊息，和其他用戶最關心的訊息，全部呈現在前擋風玻璃上，它的導航也不僅僅是簡單導航，而是AR(擴增實境)導航。」AI結合汽車，智慧汽車中最強調的自駕技術，連體積龐大的卡車也能完成；中國重汽在車展上，展出的這款智慧卡車，在無人干預狀況下，準確完成道路駕駛避開障礙物，連貨櫃也能透過偵測，自動裝卸。中國重汽副總裁 劉培民：「目前這個車呢，在天津港已經應用和測試一年多，近期天津港通過招標採購了4台，作為了一個小的批量，投放到天津港的商業化運營，這也是我們國家的這個智能車輛，首次實現商業化運營。」除了未來汽車成看點外，大部分車企現階段還是把發展重點放在了新能源車上，2018年大陸新能源車產銷都突破了120萬輛，年增長幅度也都有6成左右，像INFINITI這款純電動概念車，全球首發就辦在上海車展，更不諱言，這款車就是專為大陸市場所打造的。INFINITI主席及全國總裁 慕克：「我們預計到2025年，中國電動車市場份額會占到全球20%，也是希望為這個趨勢做好準備。」但受到了大陸新能源車補貼調整影響，今年上海車展少見車企推出油電混動車，原因在於續航里程500公里以上的純電動車，補助能達人民幣2.5萬元，但油電混動車最高補貼只有人民幣1萬元；越是能達到節能減排的汽車，越受官方政策支持，上汽大眾就研發出一款氫燃料電池，強調更環保。上汽大通總經理 徐秋華：「(通過)氫氣的轉換，它的排放完全是零排放，它將來的排放完全是水，純淨的水，燃料電池它跟這個純電動車相比，汙染更小、續航里程更長。」這款氫燃料電池最快明年上市。各家車企在新技術上較勁，汽車不在只是拚速度，電動化、智慧化成了本屆上海車展，給出的大陸車市指標。
公投亂象多 最快下會期推動修法
針對公投所引發的爭議，民進黨立法院黨團成立公投研修小組，由立委李俊俋、管碧玲擔任召集人，最快下會期啟動修法，修法方向包括鬆綁公投綁大選、領銜人對於公投連署涉嫌偽造是否應承擔更多責任等。
民進黨立法院黨團總召柯建銘今天接受中央社訪問表示，公投綁大選亂象多，民進黨立法院黨團已成立公民投票法（公投法）研修小組，由民進黨立法院黨團幹事長李俊俋、身兼立法院內政委員會召委的立委管碧玲擔任雙召集人，將儘速啟動黨內討論機制。
李俊俋表示，公投法研修涉及四大範疇，首先，公投法本身的問題，如第10條連署的規範是否從嚴，這次公投死人連署引發爭議，因此是否增加繳交身分證影印本正反兩面，有助於縮短查核時間；第17條有關公告日期，目前規定28天，是否有必要拉長為3個月或6個月，讓民眾對公投內容有更深入的了解。
他說，公投法第23條公投是否綁大選，目前規定公投案公告成立後一個月起到六個月內舉行公投，期間內有全國性選舉時應同日舉行，因此有三種討論方向，包括維持合併舉行、有人主張分開、有人主張將「應」改成「得」視實際狀況而定。
第二因公投實施後衍生的問題但不涉修法部分，李俊俋說，如公投票該分別印10張還是印1張。其次，公投的開票方式是否改變，如參考美國用打卡機很容易判讀；或比照大學聯考對於公投案就同意與反對兩選項，用2B鉛筆塗在卡片上；三則是公投的案件數是否有所限制，國外有例子，一次只限5項公投，排在第6案雖已成案，也只能下一次再投票。
第三，公投呈現的問題，李俊俋說，創制與複決主要是彌補代議政治的不足，這次10項公投案很多不屬於創制複決權，但問題在於沒有公投審議委員會，因過去擔心公投審議委員會變成太上機關，因此修法廢除，中選會這次僅做形式審查，這些都必須討論。他個人傾向應賦予中選會更多的責任。
第四，公投案領銜人是否該負相當的責任，李俊俋說，公投案經查核後發現連署高比例是偽造，或涉及內容文字不實等，領銜人是否應該負更多的責任等。
李俊俋說，立法院這個會期開會到12月底要處理總預算，明年1月將開臨時會處理特定事項也是預算，不太可能處理公投案，下會期可能是比較合理的時間。
目前提出公投法修法主張，包括立委劉世芳主張公投與大選分開舉行，將每一年世界人權日12月10日就變成公投日，公民投票就是直接民權，只需要修公民投票法第23條將「應」改成「得」。
力推婚姻平權的民進黨立委段宜康認為，充滿理想色彩的公投制度反侵害人權，打算提案修公民投票法。
立委施義芳已提案修法，增訂每年8月第四個星期六為法定公投日，當年度須辦理的公投案統一於本日舉行；公投日為國定假日、刪除公投綁大選的規定。
立委郭正亮也提案，將目前公投案採一案一張的做法，修法改為公民投票案數如超過一定案數，應全部印製於同一選票。
此外，國民黨立委許毓仁也提案修正公投法，讓「人權不能公投」入法。
親民黨立法院黨團總召李鴻鈞也呼籲，朝野政黨能冷靜坐下來重新考量，修正公投法的弊病，連署門檻及通過門檻宜適度調整，並且評估公投案引進電子連署、電子投票、提前投票等政策規畫。
親民黨團將提出4點公投法修正方向，包括成案門檻維持不變，連署門檻及通過門檻宜適度調整；公投結果行政院若不執行應總辭下台；主管機關應於公民投票案成立後4個月起至6個月內舉行公民投票，延長公投的宣傳期；以及評估公投案引進電子連署、電子投票、提前投票等政策規畫。
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