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．製造廠商或國內負責廠商名稱：一二三愛地球實業有限公司
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MSCI權重調整今收盤生效 哪些個股受影響？ | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
明晟（MSCI）指數編纂公司調整第2季度指數權重，今（28）日收盤生效，台股在亞股與全球新興市場的季度權重遭雙調降。記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 明晟（MSCI）指數編纂公司調整第2季度指數權重，今（28）日收盤生效，台股在亞股與全球新興市場的季度權重遭雙調降，為2016年2月季度調整以來降幅最大紀錄，被動式資金賣壓恐於尾盤出籠，台積電（2330）與鴻海等權重升降股及廣明等十檔新增全球小型股為今日觀盤重點。特別的是，有別過往權重調整在當月最後一日生效，這次因為MSCI新興市場指數納入沙烏地阿拉伯與阿根廷，考量交易日程與當地假期，因此權重調整結果於5月28日美國時間收盤後生效，台股是今日收盤生效。. } }); } 台新投顧副總黃文清表示，MSCI權重調整對台股影響性愈來愈小，但相關成分股股價在尾盤或盤後交易會出現較大變動。MSCI每年2月、5月、8月及11月執行指3C那買最划算數定期審核與調整，最新一次是14日公布半年度調整結果省錢方法挖好康，受A股調升權重影響，台股權重在MSCI新興市場、新興亞洲市場各被調降0.53%、0.54%，有19檔個股權重調升、13檔調降。根據摩根投信資料顯示，19檔調升權重者，分別為台積電約0.18968個百分點、中信金約0.12093個百分點、和泰車約0.06665個百分點、南亞科約0.05486個百分點、瑞昱約0.03352個百分點、儒鴻約0.03101個百分點、亞德客-KY約0.02015個百分點、台塑約0.01468個百分點、聯發科約0.01357個百分點、大立光約0.01348個百分點、中華電約0.01258個百分點、南亞約0.01197個百分點、日月光投控約0.00758個百分點、新光金約0.00570個百分點、國巨約0.00470個百分點、和碩約0.00297個百分點、宏碁約0.00155個百分點、長榮航約0.00119個百分點、中裕約0.00088個百分點。另13檔調降權重個股，包括鴻海調降約0.27490個百分點、國泰金約0.13348個百分點、台達電約熱門產品推薦產品0.09438個百分點、中鋼約0.09326個百分點、豐泰約0.04224個百分點、台新金約0.03421個百分點、開發金約0.03359個百分點、中壽約0.02453個百分點、群創約0.02138個百分點、巨大約0.01989個百分點、聯強約0.01497個百分點、潤泰全約0.00966個百分點、華航約0.00045個百分點。在MSCI全球小型指數部分，則新增奇鋐、英利-KY、神盾、台勝科、復盛應用、南寶、新鉅科、廣明、台表科和聯邦銀等十檔，刪除中興電、嘉理大榮、隆達、神腦及伸興等五檔。摩根投信表示，台股在這次MSCI半年度調整被調降幅度不小，同樣以電子出口為主的南韓股市這次亦遭MSCI雙降逆風，在MSCI新興市場指數與MSCI新興亞洲指數，也同樣遭調降0.48與0.47個百分點，降幅僅次於台股。被動式基金經理人表示，被動式資金追蹤的是指數，將在今日尾盤陸續調整部位，甚至是最後一盤或是盤後交易，屆時相關成分股股價將有明顯波動。至於調整成分股對台股的影響性有多大？被動式基金經理人表示，這得在今日開盤時計算，無法預先知道。外資本月6日起已對台積電連16賣超；回溯金融海嘯以來，外資賣超台積電最多是2016年10月的連19賣，再來就是2013、2015、2016年各出現一次連16賣超。外資對台積電的賣超能否在今日過後收手，法人表示，關鍵還是在華為禁令的發展，影響所及，也將牽動台股大盤走勢。台股慘遭MSCI雙調降權重，加上華為禁令等衝擊，近日面臨半年線保衛戰。熱銷商品超值推薦摩根投信表示，從投資評價面來看，台股在亞股中仍相對物美價廉，目前台股本益比約14.7倍，約等同長期平均值左右水準。再者，台股最新股價淨值比僅1.7倍，尚不到長期平均的1.9倍水位，再加上台股的高殖利率優勢，仍有機會吸引逢低買盤進駐。
〈特斯拉炒私有化〉新題材「私有化」？特斯拉空軍再遭重創 帳面虧30億美元
在馬斯克推特發文透露有意私有化公司後，放空特斯拉 (TSLA-US) 的空軍們週二 (7 日) 單日帳面虧損近 15 億美元。
金融科技和分析公司 S3 Partners LLC 週二 (7 日) 稍晚報告指出，特斯拉賣空者「肋骨又受重擊」，他們的持倉部位「恐怕會冒煙」。
根據 S3 Partners，放空特斯拉的投資人 8 月以來虧損已達 30 億美元，今年迄今則累積帳面虧損 32 億美元，若自 2016 年以來計算，虧損達 66 億美元。
S3 Partners 表示，特斯拉目前的空單餘額高達 128 億美元，全球僅次於阿里巴巴集團 (BABA-US)。
即使上週以來特斯拉股價漲幅近 30%，但根據 S3 Partners，事實上特斯拉空單沒有「明顯」減少，僅減少 31.6 萬股或不到 1%。「即使 8 月帳面又再虧 15 億美元，但空軍還是會維持其部位和信念，倘若馬斯克真的用每股 420 美元私有化特斯拉，我們可能真的會看到特斯拉股票出現軋空，屆時賣空者恐怕會欲哭無淚。」
S3 Partners 指出，如果市場相信，馬斯克的資金真的到位了，而且私有化的可能性很高，那「我們應該會看到大規模空頭回補，短期內推升特斯拉股價，因為空頭會搶在 420 元以下趕緊平倉。」
原本馬斯克的推特被當作一則笑話，因為先前愚人節他也發過特斯拉破產的笑話，而且有些人認為「420」這個數字是大麻的代號，所以馬斯克暗喻這是嗑藥後的笑話。然而，馬斯克後來致信全體員工並張貼於特斯拉官網上，解釋了私有化這個想法，顯然一切有備而來。
倘若馬斯克真如願每股 420 美元買下特斯拉，這筆交易的規模不含債務約價值 720 億美元，將打敗過往所有私有化交易，成為史上最大規模私有化交易。
特斯拉以週二 (7 日) 收盤價估算，市值約 620 億美元，該公司約揹負債務 100 億美元。
收購特斯拉的規模將遠遠超過目前槓桿收購金額的紀錄冠軍，即 2007 年以 320 億美元買下電力公用事業公司 TXU Corp 的交易，該公司爾後重新命名為 Energy Future Holdings Corp，但在 2014 年聲請第 11 章破產保護。
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