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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「減塑」十年用量回升 港擬隨袋徵收 加價！
降低塑膠袋的使用量，可以說世界各國都在制定措施。而香港也不例外，每一個塑膠袋收費5角港幣。這項政策從頒布到現在已經實施10年了，但是2017年的使用量統計，卻顯示沒有持續減少，反而增加了，全年使用超過44億個，光是透明的塑膠帶，一年內就用掉6.8億個。然而就是這款透明袋，在香港的減塑措施中，列為豁免收費的項目，結果發現，免費的袋子都被濫用了。這個畫面和聲音你我都很熟悉，到傳統市場買菜，老闆隨手抓一個塑膠袋裝食材，不論是買豬肉，還是買水產類。儘管已經自備了購物袋，依舊無法完全脫離塑膠袋。香港居民 鄧太太：「其實很少攤販不給塑膠袋，街市全部都會給塑膠袋。」一把青菜，一個塑膠袋，買一籃蛤蠣，一個透明袋，還會外加一個塑膠提袋。去一趟菜市場，準備三菜一湯的食材。兩手滿滿，八個塑膠袋。香港居民 鄧太太：「像這塊豆腐一定要塑膠袋啦豆腐，魚也要塑膠袋啦魚，魚都兩個塑膠袋了，這些豆角其實可以不用，這些(盒裝菜苗)根本不需要，但他又給塑膠袋，多數都給，可能習慣了。」攤販包塑膠袋已經包成了習慣，但是香港明明有推行"減塑"措施，每年的4月15號更定為無塑膠袋日。打從2009年開始，每個塑膠袋收費5角港幣，在三千多間超市和便利商店實施。到了2015年再擴大到整個零售業時，塑膠袋的棄置量大幅降到39.3億個，是前一年的四分之一，但是2017年，不降反升，使用量達到44.18億個。推行了十年的減塑措施，居然失效了。香港環境局長 黃錦星：「這種收費水平，5角都(實施)10年了，都還沒有更改，有沒有一個上調的空間？第二方面就是說，在塑膠購物袋收費的時候，有一些豁免的範疇。那麼這個豁免的範疇有沒有收窄的空間？」愛爾蘭是最早實施塑膠袋收費的國家之一，2002年法規上路，一個袋子0.15歐元，相當於台幣5塊錢，開始收費的第一年，塑膠袋使用量大跌95%。五年後，跟香港一樣，也出現用量回升，於是當地政府把費用提高到0.22歐元，大約是台幣7塊半。總計十年下來，平均每個人使用量，從每年350個大幅銳減到每年14個。走在大街上，很少看見有人手提塑膠袋。因此，香港環保團體主張，仿效愛爾蘭，以價制量。綠領行動總幹事 何漢威：「五角錢這個效果越來越小，因為通貨膨脹大家可能就不再關注，5角給你，不要緊，你給我兩個袋。所以，我們覺得現在最好調整到2元，我覺得最基本或最底限應該是1元。」香港滿街都是提著塑膠袋的人，提高收費，就怕民怨。香港民眾：「一元太貴了，有些人都不願意付5角買塑膠袋，已經有用了。」香港民眾：「五角與一元只差了五角而已，如果加到2元的話當然有影響。」沒有包裝、非密封包裝、或是冷凍、冷藏食物，在香港通通屬於塑膠袋豁免收費的範圍。然而就是這個被認定可免費使用的地方，便利商店和大賣場，塑膠袋棄置量五年內增加了2.5倍。尤其是這款透明塑膠袋，一年內用掉6.8億個。撕一張透明塑膠袋裝水果，這在大賣場是豁免收費的，正因為不用錢，使用量特別大。香港居民 鄧太太：「看到有人一次拿很多個，其實一個塑膠袋可以裝好幾樣，不需要拿那麼多個。」這顯示，免收費的，最浪費。就拿這家賣熟食的燒臘店來說，儘管每一盒食物已經用保鮮膜包好了，由於不是密封狀態，可以免費使用塑膠袋，因此，就會看到有民眾擔心湯汁溢出，一層又一層的包裹。超商也一樣，怕冷凍食品退冰會冒出水珠，於是多套了一層透明塑膠袋，再放進購物袋。 綠領行動總幹事 何漢威：「我覺得這是一個很蠢、很傻的做法。你用一個袋去裝那罐冷飲，其實倒汗水(退冰水珠)不在那罐子上出現，而是在袋的表面出現，將這袋的和比如說餅乾擺進去環保購物袋，最終倒汗水(退冰水珠)都還是會出現，對事情根本沒幫助，但是卻多用了一個不必要的塑膠袋。」全球超過60個國家地區，明文規定使用塑膠袋徵收稅費，法國、澳洲的塔斯馬尼亞州，還有美國部分州郡，完全禁止使用。 到超市裡就算付錢也買不到塑膠袋，只會提供紙袋，或是可以生物分解的奈米袋。我們都該思考，是不是隨手都在使用塑膠袋。已經包裝好的活動產品結婚送禮推薦麵包不要再多裝一個塑膠提袋。降低對環境的影響，其實從你我的生活就能做得到。
下班注意！瑪莉亞愈晚風雨愈強 「通勤」動態看這裡
瑪莉亞颱風來襲，北北基宣布下午4點開始停班課，陸上交通運輸也調整營運，像是台北捷運宣布，今(10日)各路線將提早加密尖峰班距疏運旅客。台鐵也表示，東、西部幹線對號列車 15時21分起陸續停駛。而《TVBS網路新聞中心》也特別幫大家整理出交通動態：
高鐵
台灣高鐵10日上午9時宣布，今天全線正常營運，各車次依時刻表發車，明日營運模式，預計今晚8時前公告。
台鐵
東、西部幹線對號列車 15時21分起陸續停駛
● 基隆-潮州間對號列車：【南下】自177次自強號，從台北17:45開車後，全部停駛；【北上】自138次自強號，從高雄15:38開車後，全部停駛。
● 樹林-花蓮-台東間：台東往台北自431次普悠瑪號，台東站15:21、花蓮站17:26開車後，全部停駛；花蓮往台北181次自強號，花蓮站16:40開車僅行駛至台北站為止；對號列車則於71次莒光號17時35分開車後，全部停駛；台北-台東方向，從282次自強號，台北17時40分開車後，全部停駛。
● 各支線方面，平溪線自17:00起停駛；內灣線自19:00起停駛。
機場捷運
機動調整營運模式
10日15:00起，A1台北車站預辦登機及行李托運服務暫停。
南下直達末班車19:00發車（A1台北車站-A13機場第二航廈站）。
北上直達末班車18:40發車（A13機場第二航廈站-A1台北車站）。
公車
雙北公車部份，下午3點開始到6點加密班次，跳蛙公車班次也提前發車，晚上6點過後會依風力大小調整班次，若停止上班課、風力未達8級以上，會依例假日班次發車。
台北捷運
下午4點停班停課前，將加密班次疏運返家人潮，疏運完成後，將視颱風狀況調整各路線營運。其中文湖線、淡水信義線及中和新蘆線班距約15分鐘(北投站-象山站、南勢角站-大橋頭站等重疊區段約7.5分鐘)；松山新店線(松山站-新店站)及板南線(頂埔站-南港展覽館站)班距約8分鐘，各路線將視運量及風速調整班距。
客運
葛瑪蘭客運從下午4點後將隨風雨臨時調整發車狀況，而往桃園溪州北上5點後停駛，從圓山飯店南下到桃園5點半後也停止發車。
首都客運往返宜蘭，台北晚上6點後也將視風雨情形調整車次。
其他：
藍色公路業者即起停止營運，小型復康巴士也停止服務，將於恢復上班日後正常提供服務。
YouBike微笑單車將於10日晚間6點全面停止營運，服務中心也將停止服務，恢復營運時間將視風雨狀況另行公告。
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