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下面附上一則新聞讓大家了解時事
51勞工大遊行出招！ 朝總統府發射水火箭
五一大遊行，全國的工會、勞團，集結凱道，端出九大訴求，希望政府增加國定假日、廢除責任制、派遣轉正職等，來保障勞工權益，甚至用多項行動表達不滿，揉紙團丟立法院，朝總統府發射水火箭，場面十分激烈。五一行動聯盟：「要休假，反剝削。」北中南集結，全國工會勞團，大動員，連續十一年，折價券代碼2018熱銷商品五一大遊行，再度發出怒吼。五一行動聯盟：「政府倒退嚕。」唱出勞工心聲，再嗆勞動部長，許銘春沒良心，勞動部出動人馬，奉茶以對，想要安撫勞工，但勞團火力全開。桃市產總顧問姚光祖：「當時政府在砍掉七天假的時候，用的理由就是，全國要一致的放假，可是我們發現五一這一天，像公務員或者是教師，是沒有辦法放假的。」五一行動聯盟：「多休假、多保障。」把訴求揉成紙團，丟進立法院內，前後進攻兩大部門，更一口氣拋出，增國假、產假90天、顧老假，廢責任制、派遣轉正職等九大訴求，從派遣、郵政、醫護、航空等各界都有聲音。華航企業工會理事長劉惠宗：「我那麼過勞，你公司有沒有釋出善意，其實重點要改善航班。」長榮航空企業工會秘書周聖凱：「團協談了20次，調解也談了3次，可是進度非常小。」五一行動聯盟：「三二一，發射。」水火箭朝總統府發射，象徵勞工將，吐出滿滿怨氣和怒火，不過從給假，到福利津貼，也不是短短時日，就能改善，還得面臨修法闖關。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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