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「幫我擋一下」！ 肇事駕駛跑了 叫乘客頂替
肇事駕駛跑掉了，還能和解嗎？25日晚間11點多，新北市發生一起擦撞事故，駕駛竟要車內女性友人幫忙頂替，自己先落跑，而被撞的騎士也堅持不要警方介入；事後釐清，原來騎士是未成年，擔心被開單，匆匆把員警支開，不過，這名肇事駕駛算不算肇事逃逸？警方認定，只要現場有人與傷者達成和解，就不算肇逃。在斑馬線上停等紅燈，右側一部轎車突然衝過來，把騎士擦撞倒地，但仔細看，駕駛開門下車，不是詢問騎士傷勢，而是把車內年終募集暢銷排行 乘客叫過來頂替，自己先落跑。記者李潔：「駕駛肇事之後，疑似是心虛不敢面對，竟然是叫旁邊的女性友人，代替他繞過車身，而且呢就跑到駕駛座旁邊，在警方到場之前，他獨自開溜。」半夜將近12點，新北市這處交叉路口發生汽機車擦撞事故，現場有民眾看見駕駛，疑似是通緝犯或藏有毒品，第一時間逃之夭夭，偏偏當下救護車已經出動，救護員一個接一個跑出來查看有沒有人受傷。目擊民眾：「當天聽到聲音的時候，看到有人倒地，後來警察也有到啊，那個救護車也有出來。」但詭異的是，騎士一看到員警到場，頻頻解釋要自行和解，不要警方介入，員警抄登姓名就讓雙方離開，直到調閱監視影像器才發現，真正肇事的男子跑了，副駕駛座42歲陳姓女子有毒品前科，而要警方不要介入的騎士只有16歲。碰到像這樣的問題，駕駛跑了，留下其他乘客，被撞的一方該怎麼談和解？警方解釋，只要肇事車輛在場，駕駛的親友與當事人，雙方願意達成共識，現場確認和解，也不要警方介入，那麼這起車禍，就不會涉及肇事逃逸的法令規定。這回雙方疑似各有不能說的秘密，才會匆匆把員警打發掉，落跑的駕駛該不該追？也得看16歲少年是否願意出來面對。
反對深澳電廠 新北市正式展開訴願 詹順貴質疑市府適格
2018年07月18日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
3月中環保署環評大會，在環保署副署長詹順貴於表決平手後投下「關鍵一票」後，通過了深澳電廠環差案，後續引發了各界爭議；先是有民間團體提出訴願，接著新北市政府18日亦與義務律師陳憲政等十多位律師團宣布，正式展開訴願程序，隨即由環保局副局長王美文親自將訴願書送到環保署。
新北市環保局長劉和然表示，新北市不滿，環評大會在台電未詳盡說明深澳電廠對環境的影響下，就強行通過，因此啟動訴願、行政訴訟等程序。訴願是行政訴訟前的先行程序，流程將是新北市向環保署提出訴願後，約在一個月環保署會提出答辯，新北市再回應；雙方如無共識，將展開行政訴訟。
昔環境律師今挨告 詹順貴：新北市府作秀過頭
面對新北市府的宣戰，環保署長李應元表示，理解並尊重新北市府作法，既然大家關心此案，再檢視一次也無所謂，但他認為深澳案的環評過程嚴謹，只有太嚴沒有太鬆。
副署長詹順貴則表示，尊重新北市府，但他認為新北市府是公法人，既不是環評結論的相對人，也不是自然人，在地居民才可以主張會影響健康而建立利害關係，新北市府作秀過頭，將來若遭行政院法規會以利害關係無法建立而駁回訴願，他質疑新北市政府又會混淆視聽說是護航。
以深澳海岸風光做為記者會的背板，劉和然強調，深澳電廠破壞當地景觀、更對市民造成無形的傷害健康。劉和然批，在3月14日環評大會表決通過深澳案後，各界提出不宜興建的理由，但遺憾的是，在5月9日環評大會的台電補報告案中，台電仍無具體作為，資料與之前沒有太大不同，面對環委有提出質疑才拿出來補充，顯示刻意有資料卻在環評程序中不發，而環評大會仍是放行，後續也一直等不到經濟部、台電自行撤案或提出改善。最後環保署仍在6月28日正式公告環評結論生效。讓新北市府相當失望，也決心展開訴訟。
劉和然表示，新北市長朱立倫早已表態，「新北市不反對蓋電廠，但是反對高污染的燃煤電廠」，但中央這段時間卻刻意聽不到各界反對意見，更陸續提出「乾淨的煤」、「跟燃氣差不多」、「不要中電北送」等說詞來自我催眠。但是，「台灣的電到底夠不夠」中央卻一直不說清楚，一下說深澳電廠是為了減低中電北送、一下行政院長賴清德又說「台灣的電不是不夠，是剩不夠多」、台電又說「也曾有北電中送」，地方政府與民眾等不到真相，也等不到中央的善意跟良知。 義務律師：環評大會官派委員未迴避 是重大程序瑕疵
新北市政府的義務律師團團長陳憲政指出，3月14日環評大會當天，出席的機關代表高達5人，深澳為台電的案子，台電是國營企業，機關代表卻沒有迴避，且在表決8比8的狀況下，由詹順貴做出修正後通過的決定，是程序上重大瑕疵。
陳憲政更表示，深澳電廠與瑞芳保育區重疊、是海岸一級保護區等都依法不得開發，還有當時環評委員鄭明修等質疑珊瑚移植沒有成功案例並不可行、堤防對深澳灣生態的影響等，都沒有完成確認及協商。劉和然批，當時環評大會應該要求補件再審，但是卻做出通過後再補件，根本是想要「頭過身就過」。
深澳通過環評是在2006年，2018年通過環差案，兩者已相距了10多年；陳憲政指出，資料，當時的資料不應該直接拿來這時候用，當時也沒有健康風險相關調查，但環保署卻以新計畫有減輕環境影響、且期間有拆除舊電廠的工程為由，讓深澳案不需重做環評或展開環現差去重新調查。
「對深澳灣來說就是全新的計畫。」陳憲政認為，海事設施從原遭激烈反對的蕃仔澳灣移到深澳灣後，對深澳灣的生態當然是全新的新計畫，不能說有減輕。
劉和然重申，新北市將來會以「不核發」生煤許可來反制深澳電廠。他的解讀是空污法修法後，所可能影響的生煤許可審核只限於既有電廠展延，新設電廠的核發還是在地方政府手上。詹順貴則表示，這的確是新北市府的權力，而新北市府過去一再揚言不會核發。
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